Сборка Ту-214 ускорилась, но план выпуска неизменен

Зуфар Миргалимов, руководитель Казанского авиазавода, на конференции поставщиков подтвердил, что темпы сборки пассажирских самолетов Ту-214 возросли. При этом целевой показатель производства сохраняется — 20 единиц ежегодно.

«Мы уже достигли значительного увеличения скорости сборки. Например, раньше стыковка крыла с фюзеляжем занимала два месяца. Сейчас работа организована таким образом, чтобы стыковка проходила за 14 дней, с последующим выходом на целевой такт в 12 дней. Мы с вами работаем в одной команде, и в наших силах сделать так, чтобы эти планы осуществились», — отметил Миргалимов.

В рамках мероприятия представители компании «Туполев» и партнеры обсудили текущие производственные программы и осмотрели цеха предприятия.

Разрешительный документ для запуска серийного выпуска Ту-214 был получен в декабре 2025 года. На сегодняшний день Казанский авиазавод собрал только один новый полностью отечественный лайнер этой модели. Крупнейшим заказчиком выступает авиакомпания S7, которой требуется сто самолетов. Поставки для S7 начнутся не ранее 2029 года, поскольку мощности завода задействованы под государственные заказы.

Первоначальная программа, утвержденная несколько лет назад, предусматривала выпуск 1081 борта с началом поставок в 2023 году. После аудита, проведенного весной 2024 года, план скорректировали до 994 самолетов, а старт перенесли на 2025 год.

Власти неоднократно заявляли о намерении нарастить производство до 20 машин в течение ближайших двух-трех лет. Однако график неоднократно пересматривался. Например, передача первой машины, запланированная на 2024 год, была отложена на 2026 год из-за обязательств завода перед СЛО «Россия».

В феврале стало известно, что Росавиация предлагает увеличить объем выпуска Ту-214 на 44% и предоставить предприятию дополнительные пять лет. По расчетам ведомства, к 2035 году Казанский авиазавод должен выпустить 166 самолетов.