Повышение платы за Вознесенский тракт не планируется

Большинство водителей в Казани по-прежнему выбирают бесплатный маршрут по Мамадышскому тракту, а не платную часть Вознесенского тракта. Лишь треть автомобилистов пользуются платной дорогой, что соответствует прогнозам концессионного соглашения.

Еженедельно по платному участку проезжают 19 тысяч машин. Этот показатель превышает ожидания властей и концессионера, заложенные на первые годы эксплуатации дублера.

«По Вознесенскому тракту сегодня соблюдается такой паритет: порядка 30% автомобилистов выбирают платную дорогу. В концессионном соглашении рассчитано, что максимум по платке поедут 30%. Они сегодня едут. В связи с этим вопрос по увеличению платы не рассматривается. Мы только-только подходим к нормативной величине», — пояснил Фарит Ханифов.

С марта 2024 года по платному отрезку проехали более 6,7 миллиона автомобилей. При этом 14% водителей игнорируют оплату, получая впоследствии штрафы.

«Наверно, обидно, если можно проехать и заплатить 90 рублей, а штраф за то, что ты не заплатил, составляет 1,5 тысячи», — отметил министр.

Платная часть Вознесенского тракта была открыта в конце 2024 года, а взимание платы началось с января 2025 года.