«Попытка закрыть проблемы лозунгом»: эксперт осудил предложение Метшина

Транспортный эксперт и урбанист Аркадий Гершман высказал критику в адрес предложения мэра Казани Ильсура Метшина ввести бесплатный проезд на общественном транспорте.

Метшин заявил, что при неограниченном бюджете он реализовал бы этот проект, чтобы стимулировать горожан отказаться от личных автомобилей. Однако градоначальник признал, что такая мера слишком затратна для городской казны.

Гершман не согласен с эффективностью такого подхода. Он назвал идею бесплатного проезда «лишь попыткой закрыть системные проблемы красивым и понятным лозунгом».

«Устойчиво успешных примеров нет: бесплатный проезд сам по себе не делает транспорт привлекательнее — люди выбирают не цену, а время в пути, предсказуемость и комфорт. Если автобусы ходят редко, стоят в пробках и разваливаются, то нулевая цена не сотворит чуда», — написал эксперт в своем Youtube-сообществе.

В марте Гершман лично ознакомился с работой бесплатного транспорта в Белграде. По его словам, это производит грустное впечатление.

«Бесплатность там используется как аргумент, чтобы не решать базовые проблемы: на любое недовольство можно ответить „у вас и так всё бесплатно, чего вы хотите?“ и заодно заработать политические очки на популизме», — добавил урбанист.

Он напомнил, что десять лет назад Казань приводили в пример как образец транспортной реформы, и даже сейчас Челябинск продолжает ссылаться на этот опыт. Однако сегодня о казанском транспорте говорят в связи с другими проблемами: возгораниями трамваев, дефицитом водителей, износом автобусного парка и длительным ожиданием на остановках.