Авиакомпании получили восстановленные Ту-214 из Казани

Чтобы сохранить пассажиропоток на необходимом уровне в 2026 году, авиакомпании планируют использовать восстановленные самолеты Ту-214 казанского производства.

Авиаперевозчикам передали десять воздушных судов из двенадцати, прошедших расконсервацию и восстановление. Среди них пассажирские и грузовые модели:

• Ту-214,
• Ту-204,
• Ан-148,
• Ил-96.

По оценкам специалистов, возраст этих лайнеров составляет около тридцати лет, а затраты на восстановление одного могут доходить до миллиарда рублей.

К подобным мерам вынуждает обращаться нехватка авиатехники, вызванная сохраняющимися санкциями и старением парка. Эксперты считают, что дефицит самолетов уже привел к снижению числа пассажиров.

Полный список получателей восстановленных самолетов не раскрывается, однако известно, что в него входит авиакомпания Red Wings. Именно этот перевозчик в сентябре 2025 года получил первый импортозамещенный Ту-214, собранный на Казанском авиазаводе. Этот лайнер эксплуатировался с 2008 года, а затем пять лет находился на хранении.

Ранее ставилась задача за два-три года довести ежегодный выпуск Ту-214 до двадцати машин. Позже генеральный директор ОАК Вадим Бадеха отметил, что первые новые самолеты этой модели авиакомпании смогут получить только в 2026 году. Сейчас Казанский авиазавод занят производством воздушных судов для специального летного отряда «Россия». Поставки новым заказчикам начнутся после 2027 года.

По мнению аналитиков, постоянные задержки связаны с двумя ключевыми проблемами: нехваткой специалистов и ограниченными производственными мощностями. Хотя в 2024 году на масштабную модернизацию завода были выделены средства, эксперты полагают, что этого недостаточно для организации серийного выпуска.