Архивные кадры первого полета Ту-214 опубликованы спустя 30 лет
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) представила архивные кадры первого полета самолета, изначально известного как Ту-204-200, а впоследствии получившего обозначение Ту-214.
Первый испытательный полет опытного образца состоялся 21 марта 1996 года. Экипаж, перегнавший машину из Москвы в Казань, включал пилотов Александра Журавлева и Александра Косырева, бортинженера Сергея Вельмицкого и штурмана Виктора Педоса.
Серийная сборка двух первых лайнеров под индексом Ту-204-200 началась осенью 1997 года в Ульяновске. Позже производство было передано Казанскому авиационному заводу имени Горбунова (КАЗ), где самолету присвоили имя Ту-214.
Первые две серийные машины в 2001 году поступили в лизинг хабаровской авиакомпании «Дальавиа».
В период с 2010 по 2022 год Ту-214 выпускался исключительно в специальных версиях для государственных структур — Специального летного отряда «Россия» и Военно-воздушных сил РФ.
После введения международных санкций было принято решение возобновить серийное производство самолета для замены импортных авиалайнеров Boeing и Airbus.
Однако к марту 2026 года цель по запуску массового выпуска не достигнута. В декабре 2025 года был получен документ, разрешающий начало серийного производства, но на данный момент Казанский авиазавод изготовил лишь одну полностью новую и отечественную машину.
Крупнейшим будущим заказчиком выступит авиакомпания S7, которой требуется около сотни таких самолетов. Поставки для S7 начнутся только с 2029 года, поскольку до этого времени мощности завода будут заняты выполнением государственных заказов.
В феврале 2026 года стало известно, что Росавиация намерена увеличить объем производства Ту-214 на казанском предприятии на 44% и предоставить производителю дополнительные пять лет. По расчетам ведомства, к 2035 году КАЗ выпустит 166 самолетов.
