Казань вводит правила для курьеров на электросамокатах
Ранее в Казани уже вводили ограничения для сервисов проката электросамокатов.
Мэр Казани Ильсур Метшин поручил разработать специальные правила для курьеров, использующих электровелосипеды, электросамокаты и аналогичные средства передвижения.
Поводом для этого решения стали участившиеся аварии и случаи наездов на пешеходов.
Среди планируемых нововведений:
- организация «медленных» зон с автоматическим снижением скорости электротранспорта;
- выделение участков, где движение на таких средствах будет полностью запрещено, и курьерам придется спешиваться;
- ограничение скорости или полный запрет в местах скопления пешеходов — парках, скверах, набережных, узких тротуарах и пешеходных дорожках. Под действие правил могут попасть улицы Баумана, Каюма Насыри и Петербургская;
- создание рейтинговой системы для курьеров, которая будет учитывать нарушения ПДД и жалобы жителей. Низкий рейтинг может привести к отстранению от выполнения заказов.
Для контроля скорости на транспорт потребуется установка специальных модулей, аналогичных тем, что используются в электросамокатах каршеринговых сервисов.
Внедрение правил намечено на весну. Детали прописают в соглашении между комитетом по транспорту и сервисами доставки, которое затем согласует ГИБДД.
В настоящее время в Казани работают около 4 тысяч курьеров.
Годом ранее власти уже ужесточили контроль за электросамокатами: прокат был практически полностью выведен из центра города. Зона, где запрещено оставлять самокаты, протянулась от «Чаши» до улицы Вишневского и от улиц Саид-Галеева, Московской, Островского до Кремлевской набережной, оставив для движения лишь узкие коридоры.
Тогда же в течение нескольких недель проводились регулярные рейды по велосипедным и самокатным парковкам.
Часть горожан выразила недовольство ограничениями, призвав власти развивать инфраструктуру для нового транспорта. Мэр Ильсур Метшин в ответ пояснил, что расширить пешеходные улицы невозможно, поэтому город вынужден сдерживать поток самокатов.
