Завод Aurus в Елабуге не остановлен
Производитель автомобилей Aurus опроверг информацию о приостановке работы своего завода в Елабуге. По сообщению компании, производственная площадка не ушла на простой, а приступила к модернизации операций в рамках графика индустриализации.
Поводом для слухов стало заявление телеграм-канала «Русский автомобиль etc». В нём утверждалось, что завод якобы стоит с начала февраля, а работа не возобновится минимум до конца марта. По данным канала, рабочих конвейера отправили в отпуск, выплачивая две трети оклада, а административный персонал был распущен по домам. В качестве формальной причины персоналу называли инвентаризацию, однако автор публикации допускал, что реальными причинами могли стать низкий спрос на премиальные автомобили или затянувшийся процесс рестайлинга.
Представители Aurus дали официальный комментарий, в котором подчеркнули, что на заводе действительно проходит модернизация. «После завершения необходимых технологических и организационных процессов работа производственной площадки Aurus будет продолжена в штатном режиме», — заявили в компании. Предприятие готовится к началу выпуска обновлённой модели.
Также в сообщении отмечается, что все социальные обязательства перед сотрудниками завода будут выполнены в полном объёме.
Контекст развития бренда показывает, что Aurus стремится расширять своё присутствие на рынке. В 2025 году россияне приобрели 142 автомобиля этой марки, что почти в два раза меньше, чем было продано Rolls-Royce за тот же период. Изначально создававшиеся как автомобили для первых лиц государства (впервые лимузин Aurus был представлен на инаугурации президента РФ в 2018 году), эти машины поступили в свободную продажу через дилеров только с 2024 года. Цены на седан Senat тогда составляли 32–42 миллиона рублей, а на внедорожник Komendant — 35–41 миллион.
Планы по расширению включают не только новые модели, такие как минивэн Arsenal и мотоциклы Merlon, но и выпуск сопутствующих товаров — от косметики до продуктов питания.
