Экологи критикуют планы по дублеру Оренбургского тракта

В Казани представители экологического сообщества высказали резкое несогласие с текущими планами по строительству дублера Оренбургского тракта. После обращения известного эколога, заместителя председателя регионального отделения Всероссийского общества охраны природы Сергея Мухачева к градоначальнику, специалистов пригласили на круглый стол в Институте развития Казани.

Рассматриваются два варианта прокладки будущей дороги, и эксперты-экологи не одобряют ни один из них. Согласно проекту Института пространственного планирования, дублер должен пройти сквозь Матюшинский лес.

Для этого потребуется вырубить 66,5 гектаров лесного массива, что эквивалентно примерно 120 тысячам деревьев. В качестве компенсации планируется высадить 300 тысяч новых саженцев. В Институте пространственного планирования акцентируют внимание на том, что лес будет восстановлен, а эти земли, по их мнению, уже загрязнены автомобильными выхлопами.

«Эта территория — большая промзона, а не экологический оазис. Самый большой урон экологии наносит не вырубка леса, который можно восстановить, а автомобильные выбросы. Поэтому мы старались увести этот поток от жилых районов», — заявил глава института Олег Григорьев.

Однако доцент кафедры природопользования и водопользования Эльвира Набеева считает, что компенсационные посадки не являются полноценной заменой сложившемуся лесу. Значительная часть саженцев может не прижиться, кроме того, на этой территории могут произрастать редкие виды растений.

Дополнительную проблему создаст то, что трасса пересечет пойму протоки Подувалье, нанеся ущерб этой экосистеме.

Второй вариант трассировки был разработан Институтом развития города. Согласно ему, дублер пройдет вдоль железнодорожной линии. Но и этот проект подвергся критике. Сергей Мухачев указал, что в районе станции «Березовая роща» находится орхидная долина — место, где сохранилась последняя жизнеспособная популяция редкого вида орхидеи пальчатокоренника мясокрасного.

«Для любого мегаполиса такое сокращение ценных природных территорий сродни экологической катастрофе», — подчеркнул Мухачев.

Свою обеспокоенность выразила и жительница поселка Мирный. По ее словам, местные жители опасаются потерять популярное место для отдыха на природе.

Участники дискуссии пришли к консенсусу о необходимости продолжения детального обсуждения обоих проектов.

Планы по строительству дублера Оренбургского тракта в Казани были обнародованы еще летом 2022 года, хотя концепция разрабатывалась с 2020 года. Первоначально предполагалось, что дорога пройдет мимо поселков Усады и Столбище с выходом к селу Песчаные Ковали и трассе М-12. Основной целью проекта называлось снижение транспортной нагрузки в районе поселка Сокуры.

В октябре 2025 года оба варианта трассировки были представлены на рассмотрение экспертам, включая специалистов из НИУ ВШЭ. Они заключили, что проект Института развития Казани требует дополнительного анализа, в то время как вариант Института пространственного развития Республики Татарстан имеет минимальные шансы на реализацию.