Старт продаж «Атома» перенесен на весну 2026 года
Стоимость электромобилей «Атом» планируют сделать ниже, чем у китайских аналогов.
Продажи электромобиля «Атом», в разработке которого участвует Татарстан, начнутся весной 2026 года. Генеральный директор компании «Кама» Игорь Поваразднюк в итоговом видео в телеграм-канале бренда сообщил, что цену машин планируют сделать сопоставимой со стоимостью автомобилей на бензине.
В ноябре прошлого года был запущен конвейер, с которого уже сошло 50 предсерийных тестовых электрокаров. Первоначально серийное производство должно было стартовать в середине 2025 года, а выход на рынок — до конца 2025 года.
Сейчас новый срок реализации проекта — весна следующего года.
Игорь Поваразднюк объяснил решение о переносе: «Весной наши автомобили поедут по улицам. Мы решили взять себе еще одну зиму. Несмотря на то, что конвейер в целевом виде мы запустили и тестовую партию успешно произвели, мы еще немножко возьмем времени, чтобы довести всё до идеального состояния для наших пользователей».
Окончательная цена пока установлена только для первой тысячи электромобилей, доступных по предзаказу. С учетом государственной субсидии она будет колебаться от 2,98 до 3,9 миллионов рублей.
Стоимость последующих партий может измениться.
«Мы позиционируемся на десятки процентов ниже, чем китайские автомобили, которые соответствуют нам по параметрам и функциям, и приблизимся к массовому рынку бензиновых автомобилей. В среднем цена на бензиновый автомобиль в России был 2,8 млн — 3,2 млн в 2025 году. Наша задача — быть в этом диапазоне с учетом господдержки», — добавил Поваразднюк.
Презентация предпродаж первой партии «Атома» состоялась в Набережных Челнах в декабре прошлого года. Первыми владельцами станут работники «КАМАЗа», для которых предусмотрены особые условия: фиксированная стартовая цена, доступ к будущим платным подпискам и сервисам бренда, памятный ключ, комплексная сервисная программа и пакет заряда. Для участия требуется внести депозит в 250 тысяч рублей.
«Атом» — это первый российский электромобиль. Серийный выпуск изначально планировалось начать во второй половине 2025 года с объемом производства до 200 тысяч машин в год. На текущий момент поступило 105 тысяч предварительных бронирований. Сборка осуществляется в Москве на заводе «Москвич», а штаб-квартира расположена в Набережных Челнах. Подразделения компании также есть в Санкт-Петербурге, Тольятти и Китае. Производителем выступает АО «Кама» при участии «КАМАЗа». Для отработки производственных процессов с конвейера уже сошел первый экземпляр серии РТ.
